OorDSpower
DSpower is in Mei 2013 gestig. Die belangrikste navorsing en ontwikkeling is die produksie en verkope van hommeltuig-servo's, robot-servo's, ens. Ons het meer as 500+ werknemers, insluitend meer as 50+ navorsing en ontwikkeling personeel, meer as 30 kwaliteitsinspeksie personeel, met meer as 100+ patente; IS0:9001 en IS0:14001 gesertifiseerde ondernemings. Die maksimum daaglikse produksiekapasiteit is meer as 50 000 stukke.
Het jy al ooit hierdie probleme met jou hommeltuig teëgekom?
Kyk na ons oplossings!
Dit is altyd moeilik vir hommeltuie om rigting en beheer tydens vlug te verander
Wanneer die hommeltuig op hoë hoogte vlieg, is dit altyd moeilik om balans te handhaaf, en die draai is baie stadig. Dit is nie in staat om volgens die voorafbepaalde roete te vlieg en stabiel op te styg en te land nie.
Produkmodel: DS-W009A
Bedryfspanning: 9-12.6V DC
Standby-stroom: ≤30 mA
Geen Laai Spoed: ≤0.09 sek/60°
Staalstroom: ≤2.5A
Stilstandwringkrag: ≥8.0 kgf.cm
Roterende rigting: CCW
Bedryfsbewegingshoek: 120士10°
Meganiese limiethoek: Onbeperk
Hoekafwyking: ≤1°
Gewig: 32 en 5g
Motortipe: Borsellose motor
Kommunikasie-koppelvlak: CAN BUS/PWM/RS485
Ratstelmateriaal: Staalrat
Gevalmateriaal: Aluminiumlegeringskas
Toepassingscenario: UAV-rolroere en -stert
Drone se kamera-gimbal en die vragwerfdeur maak nie glad oop en toe nie
Wanneer die hommeltuig komplekse take uitvoer, kan die kamera se gimbal onvas bewe, of die opstyg- en landingsgestel kan vashaak wanneer dit oop- en toegemaak word.
Produkmodel: DS-W006A
Bedryfspanning: 9-12.6V DC
Standby-stroom: ≤30 mA
Geen Laai Spoed: ≤0.14 sek/60°
Stilstandstroom: ≤3.5A
Stilstandwringkrag: ≥22.0 kgf.cm
Roterende rigting: CW
Bedryfsbewegingshoek: 士100°
Meganiese limiethoek: Onbeperk
Hoekafwyking: ≤1°
Gewig: 55 tot 2,0 g
Motortipe: Borsellose motor
Kommunikasie-koppelvlak: CAN BUS/PWM/RS485
Ratstelmateriaal: Staalrat
Gevalmateriaal: Aluminiumlegeringskas
Toepassingscenario: Drone-vrag
Die oop- en toemaak-beheerhoeke van die hommeltuig se versneller en versneller is nie akkuraat nie en die reaksiespoed is te stadig.
Elke keer as die vliegtuig 'n elektriese sein van die vlugbeheerstelsel ontvang, is die openings- en sluithoeke van die versneller en lugdemper altyd onakkuraat en die terugvoer is te stadig, wat lei tot verminderde vlugprestasie en brandstofdoeltreffendheid.
Produkmodel: DS-W004B
Bedryfspanning: 9-16V DC
Standbystroom: ≤40 mA
Geen laaispoed: ≤0.1 sek/60°
Stallestroom: ≤3A
Stilstandwringkrag: ≥18.0 kgf.cm
Roterende rigting: CW
Bedryfsreishoek: 360°
Meganiese limiethoek: Onbeperk
Hoekafwyking: ≤1°
Gewig: 70,5 tot 2,0 g
Motortipe: Borsellose motor
Kommunikasie-koppelvlak: CAN BUS/PWM/RS485
Ratstelmateriaal: Staalrat
Gevalmateriaal: Aluminiumlegeringskas
Toepassingscenario: Drone-enjingasklep en -klep
Die bedradingsmetode en beheerstelsel is baie ingewikkeld
Wil stroom, posisie, temperatuur en ander data intyds monitor, maar die kommunikasiemetode en bedradingsmetode is onversoenbaar met die hommeltuig
Produkmodel: DS-W007A
Bedryfspanning: 9-12V DC
Standby-stroom: ≤50 mA
Geen laaispoed: ≤0.1 sek/60°
Stallestroom: ≤7A
Stilstandwringkrag: ≥60.0 kgf.cm
Roterende rigting: CW
Bedryfsreishoek: ±100°
Meganiese limiethoek: Onbeperk
Hoekafwyking: ≤1°
Gewig: 108 tot 5,0 g
Motortipe: Borsellose motor
Kommunikasie-koppelvlak: CAN BUS/PWM/RS485
Ratstelmateriaal: Staalrat
Gevalmateriaal: Aluminiumlegeringskas
Toepassingscenario: UAV-roerroere en -stert, UAV-vrag en UAV-roerbeheer
Wat stelOns Fabriek Uniek?
12+ Jaar Ondervinding, Outomatiese Produksiewerkswinkel, Professionele Pasgemaakte Ondersteuning
UniekGehalte-inspeksietoerusting.
Ons het gevorderde CMM-toetsapparatuur, PJTH, Japan OSAKA-ratgaastoetser, Servo-geïntegreerde toetser, klankdigte toetskamer, pektrale analise-instrumente en ander roetine-toetsapparatuur om te verseker dat die kwaliteit van ons produkte aan hoë kwaliteitsstandaarde voldoen.
OutomatieseProduksiewerkswinkel
Ons fabriek het meer as 30 produksielyne, 'n 20 000 vierkante meter produksiewerkswinkel, met baie intelligente toerusting soos Japan HAMAI CNC-tipe outomatiese freesmasjien, Japan Brother SPEEDIO hoëspoed-boor- en tap-CNC-bewerkingsentrum, Japan-ingevoerde NISSEI PN40, NEX50 en ander hoë-presisie spuitgietmasjiene, outomatiese as-persmasjien, en 'n middelas-in-die-dopmasjien. Die daaglikse produksie is tot 50 000 stukke en die verskeping is stabiel.
Meer as50+ O&O-spanOndersteuning Aanpassing
Ons het 'n ervare O&O-span van meer as 50 lede om volledige tegniese ondersteuning te bied, van prototipe-aanpassing tot massaproduksie van hommeltuig-servo's vir ons kliënte wêreldwyd. Na meer as 10 jaar se ontwikkeling is meer as 100 patente aan ons span toegeken.
InternasionaalSertifisering en hoë gehalte
Het FCC-, CE-, ROHS-, REACH-, EMC-produksertifisering en meer as 80+ patente geslaag.
Waarom DSpower Servos vir jou drone?
Ons wye produkreeks dek die meeste gevalle van moontlike toepassings. Verder wysig ons bestaande standaardaktuators of ontwikkel ons heeltemal nuwe, pasgemaakte oplossings – soosfvinnig, buigsaam en ratsas die lugvoertuie waarvoor hulle gemaak is!
DSpower se standaard servo-produkportefeulje bied verskeie groottes van 2g mini tot swaargewig borsellose, met verskeie funksies soos data-terugvoer, bestand teen strawwe omgewings, verskeie koppelvlakke, ens.
DSpower Servos het in 2025 die mikroservo-verskaffer vir die Algemene Administrasie van Sport van China geword en sodoende aan die mark se toekomstige vraag na sertifiseerbare servo's voldoen!
Bespreek u vereistes met ons kundiges en leer hoe DSpower u pasgemaakte servo's ontwikkel – of watter soort servo's ons kant-en-klaar kan aanbied.
Met byna 12 jaar ondervinding in lugmobiliteit, is DSpower veral bekend as die toonaangewende vervaardiger van elektromeganiese servo's vir lugvoertuie.
DSpower Servos beïndruk met sy kompakte ontwerp gekombineer met gemaksimaliseerde aandrywingskrag, betroubaarheid en duursaamheid danksy hoëgehalte-materiale, tegnologie en verwerking.
Ons servo's word vir etlike duisende ure se gebruik getoets. Ons vervaardig hulle in China onder die strengste gehaltebeheer (ISO 9001:2015, EN 9100 onder implementering) om die hoë vereistes vir gehalte en funksionele veiligheid te verseker.
Verskeie elektriese koppelvlakke bied die moontlikheid om die operasionele status/gesondheid van die servo te monitor, byvoorbeeld deur die stroomvloei, interne temperatuur, stroomspoed, ens. te lees.
Watter stories het tussen DSpower en Drone Servo gebeur?
"Ons werk saam met DJI, Ehang en XAG, maar ons het eenkeer 'n groot argument gehad oor die slytasieweerstand en stilte van 'n klein rat. Na drie dae van bespreking en simulasietoetsing tussen ons O&O-spanne het ons uiteindelik die verlangde effek bereik, wat gelei het tot die geboorte vanDS-W008enDS-W006. "
Liu Huihua, uitvoerende hoof van DSpower Servos
Wat sê ons vennote oor ons?
Uit ons UAV-portefeulje
